Annunciata come la nuova categoria 4-cilindri del Campionato del Mondo MotoGP, Moto2 rimpiazzerà la categoria 250cc a partire dal 2010. Questa nuova classe è destinata ad essere un prestigioso e conveniente accompagnamento della classe MotoGP. Alcune delle caratteristiche fondamentali di questa nuova categoria saranno il fornitore unico per i motori e un fornitore unico per gli pneumatici.
DETTAGLI TECNICI Moto2
Un nuovo 4 tempi della classe MotoGP World Championship è stata annunciata il 11 dicembre, 2008 ed è destinato a sostituire la 250 a partire dal 2010.
Prendendo il nome di Moto2, questa nuova categoria è destinato ad essere un accompagnamento prestigioso ma economico per la classe regina della MotoGP.
Alcune delle caratteristiche chiave di questa nuova categoria del Gran Premio sarà il fornitore del motore unico fornitore di gomme e di un singolo. Honda Racing Corporation è stata scelta come fornitore di motori, mentre Dunlop, attualmente presente in 125 e 250cc Campionati del Mondo sono quelli di fornire le gomme.
Specifiche tecniche
Alimentato da un uno-fare 600cc motore 4 tempi, una produzione di circa 150 cavalli, la classe Moto2 continuerà la serie 250 'ricerca dell'eccellenza di sviluppo con l'esecuzione di un prototipo di telaio libero da limitazioni.
Nessuna parte della produzione bici saranno ammesse per il telaio, forcellone, serbatoio, sella o cappottatura, nel senso che questi aspetti della macchina sarà lasciato al produttore e designer. discrezione.
Tuttavia, i sistemi elettronici saranno più limitate rispetto a quelle attualmente consentite in 250, che ha visto portare in fabbriche di selezionare il controllo di trazione negli ultimi anni. norme Moto2 permetteranno di registratori di dati, ECU e timing transponders forniti dall'organizzatore, con un costo massimo totale dei componenti dell'ECU è fissato a 650 euro. Nessun altro controllo elettronico, né i sistemi di registrazione dati, sarà presente sulle moto.
Moto2 nel CEV Buckler
moto Moto2 fatto la loro prima apparizione competitiva nell'edizione 2009 del CEV Buckler - il nazionale spagnolo Road Racing Championship, con squadre come Promo Racing, BQR e Laglisse allineando primi prototipi Moto2 e la visualizzazione di un potenziale straordinario.